Deutsch, 38 Seiten, 39 Abbildungen
Schlagworte: Simulationsprogramm, Hilfsmittel, Genauigkeit

Der Beitrag berichtet von einer Studie, die das Streuverhalten von Rekonstruktionsergebnissen verschiedener Sachverständiger nach der Bearbeitung von drei als Unfälle aufbereiteten Kollisionsversuchen untersuchte. Es wurde der Frage nachgegangen, in wie weit sich der individuelle Umgang des einzelnen Sachverständigen mit einem Simulationsprogramm auf die Rekonstruktionsergebnisse auswirkt. Aus dem Streuverhalten der Rekonstruktionsergebnisse der Einzelgutachten wurde die Bandbreite der Kollisionsgeschwindigkeiten ermittelt, in der die Ergebnisse mit einer gewissen Wahrscheinlichkeit um die „wirkliche“ Lösung liegen. Der Beitrag stellt die Untersuchungsergebnisse vor und zieht Schlussfolgerungen bezüglich der ermittelten Geschwindigkeitsbandbreite.