Diese Analyse beschäftigt sich mit den Anforderungen der beiden Gesetzesregelungen UN/ECE No. R 117 und EU No. 1235/2011 an das Nassbremsverhalten von Reifen für PKW, leichte und schwere Nutzfahrzeuge/Busse und den daraus resultierenden Konsequenzen.

Die gegenwärtige EU-Verordnung 1235/2011 hat einen Reifenlabel eingeführt, der einen Nassgriffindex G mit Leistungsklassen von A bis G für PKW (C1-Reifen), leichte (C2-Reifen) und schwere Nutzfahrzeuge/Busse (C3-Reifen) definiert. Die dort formulierten gesetzlichen Anforderungen an die Bremsleistungen der Reifen in der unteren Klasse F sind viel zu gering.

Die gemessenen Bremswege von Fahrzeugen mit Reifen der Klasse F und die entsprechenden Aufprallgeschwindigkeiten auf stehende Objekte zeigen sehr kritische Resultate.

Die EU-Verordnung 1235/2011 muss deshalb in diesen Punkten dringend geändert werden, wenn die Sicherheit auf unseren Strassen nicht gefährdet werden soll, zumal nicht ausgeschlossen werden kann, dass die EU Kommission für diesen Fehler gesetzlich verantwortlich gemacht wird.