Deutsch, 10 Seiten, 13 Abbildungen, 7 Literaturangaben

Es wurden Rollover-Versuche mit einem Solo-Tankwagen und einem Tanksattelzug durchgeführt.
Das Solofahrzeug wurde mit enganliegende Schutzbügeln ausgestattet, sodass insgesamt vier Versuche
unterschiedlicher Intensität durchgeführt werden konnten. Mit dem Tanksattelzug wurde ein einziger
Versuch unternommen, nämlich ein Kippmanöver unter extremer Querbeschleunigung. Die eingesetzte
Messtechnik erlaubt dabei die detaillierte Analyse des gesamten Kippvorgangs.
Für sämtliche Versuche werden zusammengefasste Ergebnisse präsentiert. Zwei Rollover – der
glimpflichste des Solotankwagens und derjenige des Tanksattelzugs – werden im Detail analysiert.