(Den ersten Teil dieser Analyse finden Sie hier)

Dieser zweite Teil einer wissenschaftlichen Analyse stellt eine Ergänzung in wichtigen Punkten zu der ersten wissenschaftlichen Analyse des Autors vom 27. Oktober 2015 dar, mit entsprechenden zusätzlichen Erkenntnissen und Folgerungen.
Es werden alle aufgeführten Gesetzgebungen in ihrer jeweiligen offiziellen englischen Version zugrunde gelegt, wobei die Kommentare dazu zumeist in deutscher Sprache erfolgen. Alle Betrachtungen beziehen sich als Beispiel auf normale C1 Strassenreifen für PKW.

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