V-s-Diagramm zur Kollisionsortbestimmung bei Auffahrunfällen

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Windisch, Martin

Co-Authors

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Type of media

Excel sheets

Publication type

Technical literature

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Publisher

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Citation

Schimmelpfennig, K.-H.; Rennich, D.: Geschwindigkeit - Weg-Verfahren

Bestimmung des Kollisionsortes durch Konstruktion eines V-s-Diagramm

Als Unfallrekonstrukteur hat man es in der Praxis sehr oft mit Auffahrunfällen zu tun, die sich im Übergangsbereich von Haltebuchten oder Parkplätzen zu Vorfahrtsstraßen ereignen. Wird es in so einem Fall von der Polizei versäumt, die Unfallspuren (Splitter, ausgetretene Flüssigkeiten etc. ) im Unfallbericht und / oder in der Verkehrsunfallskizze aufzunehmen, so erweist die sich die Bestimmung des Kollisionsortes als recht problematisch.

Basierend auf dem von Schimmelpfennig und Rennig entwickelten Verfahrens zur Bestimmung des Unfallortes bei Auffahrunfällen, wird hier ein semigraphisches Lösungsverfahren vorgestellt, mit dessen Hilfe der Kollisionsort bei o. g. Unfalltypus recht genau bestimmt werden kann.
Ausgangspunkt der Kalkulation ist der Anfahrvorgang des die Haltebucht verlassenden Fahrzeugs. Dieses Verfahren wird anhand eines Fallbeispiels vorgestellt werden. Alle notwendigen Daten ergeben sich aus dem downloadbaren Excel-sheet, das man mit wenigen Änderungen auf seinen eigenen Fall umprogramieren kann.

Literatur: Schimmelpfennig, K.-H.; Rennich, D.: Geschwindigkeit - Weg-Diagramme zur Bestimmung des Unfallortes bei Auffahrunfällen/V-S-Verfahren. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 24 (1986), S. 19 - 20.