The Coefficient of Restitution on Rear-End Collisions - New Findings

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Main author

Kalthoff, W.

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Type of media

PDF

Publication type

Lecture

Publication year

2008

Publisher

17. EVU Conference, Nice

Citation

Kalthoff, W.: The Coefficient of Restitution on Rear-End Collisions - New Findings. 17th EVU Conference, Nice 2008

English, 6 pages, 7 figures, 6 references

In the following paper the coefficients of 328 rear end crash tests were evaluated. It follows that the coefficient neither depends on the mass ratio nor on the impact height. In contrast the relative speed has an essential influence. The degree of overlap is a further important parameter. However there is a wide spread of coefficients especially at low impact speeds. To get more information a deeper analysis of the tests is indispensable. For the reconstruction of a concrete accident the coefficient of restitution can be further enclosed by the comparison of specific crash tests.




Le coefficient de restitution en cas de collisions survenant par l’arrière – Nouveaux acquis


Français, 7 pages, 7 figures, 6 références

Cet article présente les résultats de 328 tests de collisions (« crash tests ») survenues à l’arrière d’un véhicule. Il conclut que leur coefficient de restitution ne dépend ni du ratio de la masse ni de la hauteur de l’impact. En revanche, la vitesse relative joue un rôle essentiel. Le niveau de chevauchement est un autre élément important. Toutefois, les coefficients varient largement, surtout lors des chocs survenant à vitesse réduite. Pour en savoir plus, une analyse plus approfondie de ces tests est indispensable. Pour reconstruire un accident réel, le coefficient de restitution peut être encore affiné par la comparaison avec des crash tests spécifiques.