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Evaluierung der Gefahrenwahrnehmung junger Fahrzeuglenker

Charakterisierung der Kudlich-Slibar-Schlagparameter für Crashtests mit geringer Überlappung

Technische Verkehrstüchtigkeit von Nutzfahrzeugen mit höchster zugelassener Gesamtmasse über 7500 kg – Ergebnisse v...

Vehicle speed loss during impact obstacle

Versicherungsbetrug: Fingierte Verkehrsunfälle - Aufdeckung und Beweisführung

Injury Mitigation Potential of Inflatable Protective Motorcycle Jackets

Kollision zwischen Pkw und Motorrad in einer städtischen Kreuzung: Bedeutung von CCTV-Aufzeichnungen für die Unfallrek...

Einfluss des aerodynamischen Druckzentrums auf das Motorrad - Fahrverhalten bei Seitenwind

Automotive Fraud Analysis: Going Beyond the Physical Evidence

Simulation of cornering car motion with zero pressure in on rear wheel

Road marking: analysis of identification and reaction times of vehicle drivers through the use of innovative techniques

Electronic data in crashed vehicles

Impact of headlight cloudiness on pedestrian detection

Research regarding the pedestrian speed of individuals over the age of 60 years

EVU Mitgliederversammlung 2018

IMPACT Vol 26 No 2 - Autumn 2018

20. Abendseminar der EVU Österreich

Video ITAI Crash Day 2018

IMPACT Vol 26 No 1 - Spring 2018

Vorträge 26. EVU-Kongress 2017 Haarlem Niederlande

Kompetenzen von Sachverständigen für Verkehrsunfälle

Die Implementierung von Fahrversuchen in Simulationsprogrammen und ihre Anwendung für die Unfallanalyse

Lichttechnische Untersuchung mit einer Standard-Digitalkamera-Vergleichende Untersuchungen zur Genauigkeit

Fußgängererkennbarkeit bei Halogen-, Xenon- und LED- Scheinwerferlicht: Der Streulichteffekt

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